

Yamaha · Maxi-scooter
Le XMAX 125 est le maxi-scooter qu'on prend pour la ville et qu'on garde pour la route. C'est aussi le modèle le plus personnalisé chez nous. Avant de choisir ton kit, une seule question : de quelle année est ton XMAX ?












Mis à jour le 30 octobre 2026
Le XMAX 125 existe depuis 2006 et sa carrosserie a beaucoup évolué. Les premières générations (2006 à 2017) ont connu plusieurs retouches. En 2018, le 125 adopte le design du XMAX 300 lancé l'année d'avant. En 2023, Yamaha redessine presque tous les carénages, avec un phare LED en forme de X et un écran connecté sur la version Tech MAX.
| Génération | Années-modèles | À retenir pour la déco |
|---|---|---|
| XMAX 125 (premières générations) | 2006 à 2017 | Plusieurs évolutions de carénage : vérifie ta version |
| XMAX 125 (design du 300) | 2018 à 2022 | Lignes alignées sur le XMAX 300 |
| XMAX 125 (restylé) | 2023 et après | Carénages presque tous redessinés, phare en X |
Nos kits prêts à poser XMAX 125 sont annoncés pour 2006-2024. Sur une période aussi longue, chaque design est dessiné pour une carrosserie précise : envoie une photo de profil et une de face avant de commander, on te confirme le bon kit en quelques minutes sur WhatsApp.
Depuis 2018, les XMAX 125, 300 et 400 partagent le même style. Ça ne veut pas dire que leurs pièces sont identiques : le 400, par exemple, a un empattement plus long et une suspension arrière plus longue que le 300. Un kit est découpé au millimètre pour des panneaux précis.
Ne commande pas un kit XMAX 300 pour ton 125 en pensant que « c'est pareil ». Choisis le kit de ta cylindrée, ou demande-nous de vérifier avec une photo.
Le XMAX a pas mal de plastique noir grainé (bas de caisse, intérieur du tablier). Le vinyle n'y tient pas durablement : les kits visent les panneaux lisses.
Le XMAX 125 sert souvent tous les jours, garé dehors. Un design qui laisse respirer la couleur d'origine reste beau plus longtemps et se marie mieux avec les petites rayures du quotidien.
Ton XMAX est un 2023, une version rare, ou tu veux un design rien qu'à toi ? Essaie tes couleurs dans le studio design et lance un projet sur mesure. Pour plusieurs XMAX d'une même entreprise, lis le guide habiller une flotte.
Compte quelques heures, à l'ombre, avec un plastique dégraissé et sec. Positionne chaque pièce à sec, puis raclette du centre vers les bords. Tout est dans le guide de pose. Pour comparer le XMAX avec le TMAX, le guide maxi-scooters reprend toutes les générations.
Le XMAX 125 a été largement redessiné en 2023. Envoie-nous une photo : si aucun kit prêt à poser ne correspond, on te propose un kit sur mesure dessiné pour ta version.
Ils partagent le même style depuis 2018, mais un kit est découpé pour des pièces précises. Prends le kit de ta cylindrée ou fais-nous vérifier avec une photo.
Regarde l'année-modèle sur ta carte grise, puis compare la face avant : le modèle 2023 a un phare LED en forme de X. Le plus simple reste de nous envoyer une photo de profil et une de face.
Oui, pièce par pièce, directement sur le scooter. Démonter aide sur les grandes pièces si tu sais le faire. La pose est aussi possible à l'atelier de Fès.