COOPERYamaha TMAX 500 · 2008-2012
Kit déco COOPER pour Yamaha TMAX 500
dès 890 DH
Yamaha · Maxi-scooter
Kits déco pourYamaha TMAX 500
Le TMAX 500 a lancé la légende du maxi-scooter sportif. Beaucoup roulent encore au Maroc, souvent avec une peinture fatiguée : un kit déco lui redonne un vrai coup de jeune. Encore faut-il savoir quelle génération tu as.
Un design rien que pour ta TMAX 500Sur-mesure
Mis à jour le 30 octobre 2026
Deux TMAX 500, deux carrosseries
Le TMAX 500 a connu deux générations très différentes. La première (2001 à 2007) a inventé le concept, avec l'injection à partir de 2004. La seconde (2008 à 2011) change tout : cadre aluminium et design entièrement repensé. Ensuite, en 2012, le TMAX passe au 530 cm³ avec un nouveau carénage.
| Génération | Années-modèles | Ce que ça change pour le kit |
|---|---|---|
| TMAX 500 (1re génération) | 2001 à 2007 | Carrosserie d'origine, formes plus rondes : kit sur mesure |
| TMAX 500 (2e génération) | 2008 à 2011 | La base de nos kits prêts à poser TMAX 500 |
| TMAX 530 | 2012 et après | Autre carénage : voir la page TMAX 530 |
Nos kits prêts à poser TMAX 500 sont annoncés pour 2008-2012 : ils visent la carrosserie de la 2e génération. Un TMAX importé peut avoir un an d'écart entre l'année d'immatriculation et l'année-modèle. Envoie une photo de profil avant de commander : on te confirme que le kit tombe juste.
Les pièces à décorer
- Les flancs latéraux : la grande surface vue de profil, là où le design s'exprime.
- La face avant et le tablier : le regard du TMAX. Une bande bien placée suffit à changer l'allure.
- La coque arrière : parfaite pour un rappel de couleur ou un logo.
- Le garde-boue avant : petite pièce, mais elle relie la roue au reste du scooter.
La planche de chaque kit montre exactement les pièces livrées. Regarde-la avant de choisir : c'est la meilleure façon de savoir ce qui sera couvert.
Un scooter qui a vécu : prépare le terrain
Un TMAX 500 a souvent quinze ans ou plus. Le vinyle épouse la surface : il ne cache pas une fissure ni un éclat profond, il les dessine. Avant la pose :
- Répare les plastiques fendus et rebouche les éclats de peinture qui ont du relief.
- Vérifie les fixations : un panneau qui bouge fatigue le vinyle aux jonctions.
- Dégraisse à fond : les vieux plastiques gardent des traces de lustrant ou de silicone, l'ennemi numéro un de l'adhésif.
- Laisse le plastique noir grainé tranquille : sur la texture, le film ne plaque pas et se décolle avec le temps.
Bonne nouvelle
Une peinture d'origine ternie mais saine est une très bonne base. Le kit couvre les zones les plus visibles et la couleur d'usine fait le reste.
Quel style pour un TMAX 500 ?
Le TMAX 500 de 2e génération a des lignes tendues et sportives. Les designs à bandes et à angles, comme le kit COOPER, suivent naturellement ses arêtes. Tu veux autre chose, une livrée de club ou les couleurs de ton entreprise ? Essaie tes idées dans le studio design, puis passe au sur-mesure.
Pour la pose, suis notre guide de pose. Pour tout comprendre des maxi-scooters, lis le guide TMAX, XMAX et X-ADV.
Questions fréquentes
Mon TMAX 500 date de 2005, le kit prêt à poser va-t-il dessus ?
Non. Nos kits TMAX 500 sont dessinés pour la 2e génération (2008 à 2011). Une 1re génération a une autre carrosserie : on te propose un kit sur mesure, dessiné à partir de photos de ton scooter.
Un kit TMAX 500 va-t-il sur un TMAX 530 ?
Non. Le TMAX 530 arrivé en 2012 a un nouveau carénage. Choisis un kit TMAX 530 et envoie une photo pour confirmer la version.
Peut-on poser un kit sur des plastiques rayés ?
Sur des rayures fines et une peinture saine, oui. Les fissures, les éclats profonds et les réparations en relief restent visibles sous le film : répare-les d'abord.
Faut-il démonter les carénages pour poser le kit ?
Ce n'est pas obligatoire. Démonter aide sur les grandes pièces si tu sais le faire. Sinon, pose pièce par pièce sur le scooter, à l'ombre, en suivant notre guide de pose. La pose est aussi possible à l'atelier de Fès.