

Yamaha · Roadster
La MT-07 est la MT la plus répandue au Maroc, et c'est elle qui a le plus de designs chez nous. Le vrai sujet n'est pas de trouver un kit : c'est de prendre celui qui épouse exactement les plastiques de ta génération.






























Mis à jour le 30 octobre 2026
Yamaha a retouché la MT-07 trois fois depuis son lancement. À chaque fois, une partie des plastiques a changé de forme, et un autocollant ne pardonne pas un millimètre d'écart.
| Génération | Années-modèles | Le repère visuel |
|---|---|---|
| 1re | 2014 à 2017 | Lancement du bicylindre 689 cm³, phare rond, caches de réservoir d'origine. |
| 2e | 2018 à 2020 | Caches de réservoir et écopes plus massifs, nouvelle selle, coque arrière et garde-boue retouchés. |
| 3e | 2021 à 2024 | Nouveau visage à LED, clignotants fins, carénages redessinés. |
| 4e | 2025 et après | Moto redessinée : tous les panneaux sont nouveaux. |
Nos kits MT-07 prêts à poser sont annoncés pour 2014 à 2020. La retouche de 2018 tombe en plein milieu : si ta moto est de 2017 ou 2018, ou si tu as un doute, envoie une photo de profil sur WhatsApp, on vérifie avant l'envoi. Pour une MT-07 de 2021 ou plus récente, on passe au sur-mesure.
La XSR700 partage le moteur et le cadre de la MT-07, mais pas ses plastiques : réservoir rond, selle et coque différentes. Un kit MT-07 ne va pas sur une XSR700.
Le détail des pièces dépend du design : la planche de chaque fiche les montre toutes.
Avec autant de choix, pars de ta couleur d'origine plutôt que du design qui te plaît en photo.
Tu hésites entre trois designs ? Recrée-les en couleurs dans le studio design, ou envoie ta photo à l'atelier : on te dit lequel tombe le mieux sur ta teinte.
Les caches de réservoir de la MT-07 s'enlèvent avec quelques vis : les démonter rend la pose bien plus propre, surtout sur les bords repliés. Notre guide de pose détaille la méthode. Ensuite, le soleil marocain : lavage doux, pas de jet haute pression sur les bords, et les conseils du guide entretien au soleil.
MT-07 de 2021 ou 2025, prénom, numéro de course, couleurs d'un club : c'est le terrain du sur-mesure, dessiné pour tes pièces avec un rendu à valider avant la découpe. Pour comparer avec les autres MT, lis le guide des Yamaha MT.
Non. La MT-07 a été redessinée en 2021 : nouvelle face avant et nouveaux carénages. Pour une MT-07 de 2021 et après, il faut un kit dessiné sur mesure pour tes pièces.
L'année 2018 correspond à une retouche des caches de réservoir et des écopes. Envoie une photo de profil et une de face sur WhatsApp avant de commander : on confirme que le kit choisi tombe juste.
Ce n'est pas obligatoire, mais c'est recommandé : avec les pièces démontées, tu replies les bords proprement et tu évites les bulles dans les angles.
Non. Ces motos partagent le moteur de la MT-07 mais pas ses plastiques. Elles demandent un kit sur mesure.