

Yamaha · Roadster
La MT-09, c'est le trois-cylindres qui fait tourner les têtes, et c'est la MT qui a le plus changé de visage. Avant de parler couleurs, il faut savoir laquelle tu as : d'une génération à l'autre, presque aucun plastique n'est commun.


























Mis à jour le 30 octobre 2026
Oublie un instant la carte grise et regarde la face avant. C'est le moyen le plus rapide de savoir où tu en es :
| Génération | Années-modèles | La face avant |
|---|---|---|
| 1re | 2014 à 2016 | Un phare unique, caches de réservoir anguleux. Moteur 847 cm³. |
| 2e | 2017 à 2020 | Double optique à LED, look inspiré de la MT-10, support de plaque fixé au bras oscillant. |
| 3e | 2021 à 2023 | Moto quasi entièrement nouvelle, moteur 890 cm³, petit projecteur central à LED. |
| 4e | 2024 et après | Nouveau visage, nouvelles prises d'air sur le réservoir, ergonomie revue. |
Nos 13 kits MT-09 prêts à poser sont dessinés pour la 2e génération, 2017 à 2020. La version MT-09 SP de ces années utilise en principe les mêmes carénages : envoie une photo sur WhatsApp pour qu'on le confirme. Pour une 1re, 3e ou 4e génération, on dessine ton kit sur mesure.
La Tracer 900 et la XSR900 partagent le moteur de la MT-09, pas ses plastiques. Pour la Tracer, on a des kits dédiés ; la XSR900 se fait sur mesure.
Sur cette génération, Yamaha a raccourci l'arrière au maximum : la plaque est portée par le bras oscillant et la coque arrière est minuscule. Tout se joue donc à l'avant et au centre.
Sur une MT-09 grise à jantes fluo, garde la couleur des jantes dans le kit : la moto paraît pensée d'un bloc. Sur une MT-09 noire, presque tout passe.
Les caches de réservoir de la MT-09 sont très creusés : démonte-les, travaille à l'ombre et chauffe doucement le vinyle dans les creux. Tout est expliqué dans le guide de pose. Pour que les couleurs tiennent au soleil, suis le guide entretien au soleil.
MT-09 de 2014-2016 ou de 2021 et après, ou envie d'un design rien qu'à toi : esquisse ton idée dans le studio design puis lance un projet sur-mesure. Le guide des Yamaha MT compare toute la famille.
Non. La MT-09 de 2021 est une moto quasi entièrement nouvelle : cadre, moteur 890 cm³ et carénages redessinés. Il faut un kit sur mesure.
La SP de 2018-2020 reprend en principe les carénages de la MT-09 standard de la même génération, avec une peinture et des suspensions différentes. Envoie une photo sur WhatsApp, on confirme avant l'envoi.
Nos kits MT-09 prêts à poser sont à 1 050 DH au moment de la rédaction, livraison gratuite et paiement à la livraison. Un kit sur mesure se situe entre 1 500 et 15 000 DH selon le projet.
Ça dépend du design : la planche de chaque fiche montre toutes les pièces livrées. Sur la MT-09 2017-2020, la coque arrière est très courte, l'essentiel du kit se trouve sur les caches de réservoir et les écopes.