Un scooter de livraison passe sa journée dans la rue. Il s'arrête devant les immeubles, attend aux feux, se gare devant les commerces. Si personne ne sait à qui il appartient, c'est une occasion ratée. Habillé aux couleurs de ton entreprise, chaque deux-roues devient un panneau publicitaire qui circule dans ton quartier, ta ville, tes zones de livraison.
Pourquoi habiller tes deux-roues
- Visibilité locale : tes véhicules passent exactement là où sont tes clients. Une flotte bien identifiée s'imprime dans les têtes, à force d'être vue.
- Image professionnelle : un livreur sur un scooter aux couleurs de la marque inspire plus confiance qu'un scooter anonyme. Pour le client qui ouvre sa porte, c'est rassurant.
- Identification : tes équipes, tes clients et tes partenaires reconnaissent tes véhicules du premier coup d'œil.
- Coût maîtrisé : un habillage vinyle se pose sur les carénages d'origine, sans peinture. Il se remplace pièce par pièce quand une pièce est abîmée.
- Valeur de revente : en fin de vie du véhicule, un habillage vinyle peut être retiré proprement sur une peinture d'origine en bon état, alors qu'une peinture aux couleurs de la marque reste.
Une flotte, c'est un message répété. Mieux vaut un design simple, très lisible, identique sur tous les véhicules, qu'un graphisme compliqué qu'on ne lit pas à 20 mètres.
La cohérence de marque avant tout
Un deux-roues est petit et souvent en mouvement : on a deux secondes pour être lu. Le design doit aller à l'essentiel.
- Le logo : grand, contrasté, placé là où on le voit de profil (flancs) et de face (tablier ou tête de fourche).
- Une seule information de contact : un numéro de téléphone ou un site ou un compte Instagram. Pas les trois.
- Tes couleurs : reprends exactement celles de ta charte. Une couleur d'entreprise approximative abîme l'image plus qu'elle ne la sert.
- Le contraste : texte clair sur fond foncé ou l'inverse. Évite les textes fins et les dégradés illisibles de loin.
- Le QR code : utile sur un véhicule à l'arrêt (scooter garé devant un commerce), inutile sur un véhicule en mouvement. Teste-le avant impression.
Les fichiers à nous fournir
La qualité du résultat dépend beaucoup de la qualité des fichiers. Voici ce qu'il faut préparer :
| Élément | Format idéal | Pourquoi |
|---|---|---|
| Logo | Vectoriel : AI, EPS, SVG ou PDF vectoriel | Un logo vectoriel s'agrandit sans perte et peut être découpé au plotter. Un JPG ou une capture d'écran pixellise. |
| Couleurs | Références de ta charte (Pantone, CMJN ou codes couleur) | Pour retrouver la même teinte sur tous les véhicules et tes autres supports. |
| Polices | Textes vectorisés, ou fichiers de police | Pour éviter qu'une police de remplacement change l'allure de tes textes. |
| Textes | Liste exacte, relue (numéro, site, slogan) | Une faute sur 20 scooters, c'est 20 fois la même faute. |
| Photos des véhicules | Profil gauche, profil droit, face, arrière | Pour dessiner le projet sur tes modèles réels. |
Pas de logo vectoriel ? Ça arrive souvent. Dis-le-nous dès le départ : il faut alors redessiner le logo, ce qui prend du temps et doit être validé par toi avant toute production.
Plusieurs modèles dans la flotte : rester uniforme
Ta flotte mélange peut-être des NMAX, des scooters 125 d'autres marques et quelques motos. C'est normal. Le principe : un design de référence, décliné sur chaque modèle.
- On définit le design de référence : logo, couleurs, bandes, emplacement du contact.
- On le dessine sur chaque modèle de ta flotte, en adaptant les proportions aux pièces (un flanc de maxi-scooter n'a pas la taille d'un cache latéral de moto).
- Tu valides les rendus de tous les modèles, côte à côte, pour vérifier que la flotte paraît homogène.
- On produit les kits, modèle par modèle, avec les mêmes références de couleur.
Pour les Yamaha courants (NMAX, XMAX, TMAX…), nos guides par modèle t'aident à identifier les générations : voir maxi-scooters TMAX, XMAX, NMAX et Yamaha MT. Une même génération de véhicule, c'est un même gabarit de pièces : plus ta flotte est homogène, plus la production est simple.
Les pièces abîmées : prévoir le remplacement
Une flotte de travail vit : chutes, frottements, accrochages au stationnement. Avec un habillage vinyle, on ne refait pas tout le véhicule, on remplace la pièce touchée.
- Pense aux pièces de rechange dès le devis : les pièces les plus exposées (flancs, garde-boue, coque arrière) méritent quelques exemplaires d'avance.
- Remplace le carénage, puis le vinyle : si un plastique est cassé, change-le d'abord, puis pose la pièce de vinyle correspondante.
- Lave régulièrement : un habillage propre dure plus longtemps et donne une meilleure image. Les conseils sont dans le guide entretenir son kit au soleil.
Le planning type d'un projet de flotte
| Étape | Ce qui se passe | Durée indicative |
|---|---|---|
| 1. Brief | Nombre de véhicules, modèles, fichiers de marque, objectifs | Selon ta réactivité |
| 2. Design | Design de référence puis déclinaison par modèle | Selon le nombre de modèles et d'allers-retours |
| 3. Validation | Tu valides les rendus de tous les modèles | Selon ta réactivité |
| 4. Fabrication | Impression et découpe au plotter | 5 à 10 jours ouvrés (à confirmer selon la taille de la flotte) |
| 5. Pose | À l'atelier de Fès, ou kits livrés pour pose par tes soins | À planifier par lots |
Ne retire pas toute ta flotte d'un coup. Organise la pose par lots, pour que la livraison continue pendant que les premiers véhicules sont habillés.
Publicité sur véhicule : ce qu'il faut vérifier au Maroc
Mettre ton logo sur tes propres véhicules est une pratique courante. Mais avant de lancer une flotte, deux points méritent une vérification sérieuse.
La fiscalité locale
Au Maroc, les impôts des communes sont fixés par la loi n° 47-06 relative à la fiscalité des collectivités locales. Dans la version consolidée publiée sur le portail du ministère de la Justice, nous n'avons trouvé aucune taxe spécifique visant la publicité apposée sur un véhicule. En revanche, les communes peuvent percevoir d'autres droits et redevances fixés localement, par exemple pour la publicité sur la voie publique, et les règles varient d'une ville à l'autre.
Nous ne sommes pas juristes et nous n'avons pas pu vérifier les règlements de chaque commune. Avant de lancer une flotte publicitaire, renseigne-toi auprès du service fiscal de ta commune (ou de ton comptable) pour savoir si un droit ou une autorisation s'applique à ton cas, surtout si tes véhicules servent de support publicitaire pour d'autres marques.
Le code de la route
L'habillage ne doit jamais toucher à ce que la loi protège : plaques d'immatriculation, feux, catadioptres. Et aucun design ne doit faire ressembler tes scooters à des véhicules de police, de gendarmerie ou d'ambulance. Tout est détaillé dans notre guide décoration moto et réglementation au Maroc.
Demander un devis
Pour un devis précis, prépare : le nombre de véhicules par modèle, des photos, ton logo vectoriel, tes couleurs et l'idée de ce que tu veux mettre en avant. Un projet sur mesure se situe entre 1 500 et 15 000 DH par projet selon la surface et la complexité ; pour une flotte, le devis dépend du nombre de véhicules et de modèles.
Envoie ta demande depuis la page professionnels, ou contacte-nous directement via la page contact. Tu peux aussi lire comment se déroule un projet sur mesure pour savoir à quoi t'attendre.
Questions fréquentes
Quel format de logo faut-il fournir pour habiller une flotte ?
Un logo vectoriel : AI, EPS, SVG ou PDF vectoriel. Il s'agrandit sans perte et peut être découpé au plotter. Si tu n'as qu'un JPG, signale-le dès le départ : le logo devra être redessiné et validé par toi.
Peut-on garder le même design sur des modèles différents ?
Oui. On crée un design de référence et on le décline sur chaque modèle, en adaptant les proportions aux pièces. Tu valides tous les rendus côte à côte avant la production.
Que se passe-t-il si un scooter de la flotte est accidenté ?
On remplace seulement la pièce touchée : on change le carénage cassé si besoin, puis on pose la pièce de vinyle correspondante. Prévoir quelques pièces de rechange dès le devis fait gagner du temps.
Faut-il payer une taxe pour la publicité sur ses véhicules au Maroc ?
La loi n° 47-06 sur la fiscalité locale, dans sa version consolidée, ne prévoit pas de taxe spécifique sur la publicité apposée sur les véhicules, mais les communes fixent d'autres droits localement. Renseigne-toi auprès de ta commune ou de ton comptable avant de lancer une flotte publicitaire.
Combien de temps faut-il pour habiller une flotte ?
La fabrication prend 5 à 10 jours ouvrés après validation des rendus, à confirmer selon la taille de la flotte. Le design et la pose dépendent du nombre de modèles et de véhicules ; on organise la pose par lots pour ne pas immobiliser toute la flotte.