Yamaha · ماكسي سكوتر
قريب ديزاينات أصلية كيتوجدو
الـ XMAX 300 هو القلب ديال العائلة XMAX: قوي كفاية للطريق وخفيف كفاية للمدينة. الديزاينات الأصلية ديالنا ليه كيتوجدو، والخدمة على حسابك ممكنة من دابا.
حتى كيت ما كيتباع دابا لهاد الموديل
دابا على حسابك، ولا إيميل نهار يخرجو الديزاينات ديالنا لـXMAX 300.
على حسابك
الورشة كترسم ديزاين ما عند حتى واحد لـXMAX 300 ديالك، من التصاور ديالك والفكرة اللي فراسك. كتشوف الرندو على الموطور ديالك قبل ما يتقطع والو.
علّمني
خلّي الإيميل ديالك: نكتبو ليك نهار يخرجو الديزاينات الأصلية ديالنا لـXMAX 300، وديك الساعة كتقرر، بلا حتى التزام.
الألوان، الموتيفات، السمية، النمرة: ركّب الديزاين ديالك على سيلويط ديال ماكسي سكوتر وصيفطو للورشة، وهي تقادّو على XMAX 300 ديالك.
علاش كياخد الوقت
كل قطعة من الكاروسري كتتقاس بالمليمتر: هادشي اللي كيخلّي الكيت يجي على القد.
كنرسمو الموطور بالقياسات ديالو الحقيقية، من بعد ديزاين كامل مرة وحدة، بحال بحال من اليمين ومن اليسار.
رندو على الموطور، الألوان، تقطيع ديال التجربة: الديزاين ما كيخرج حتى كيكون واجد.
آخر تحديث 13 نونبر 2026
الـ XMAX 300 خرج فـ 2017، بنورمات Euro 4، بديزاين جديد كامل اللي من بعد عطا الفكرة للـ XMAX 125 و400. وفـ 2023 تجدّد: تقريبا كاع القطع تعاود رسمهم، ضو LED بشكل X وإيكران متاصل فالنسخة Tech MAX.
| النسخة | العوام | شنو مهم فالديكور |
|---|---|---|
| XMAX 300 | من 2017 حتى 2022 | الديزاين المرجعي ديال العائلة |
| XMAX 300 (المجدّد) | من 2023 وطالع | قدّام جديد وقطع جداد |
الجوج نسخ تقريبا ما مشتاركين حتى قطعة ديال الكاروسري. داكشي علاش الورشة ديما كتبدا بـتصويرة من الجنب وتصويرة من القدّام، والديزاينات الأصلية ديالنا غادي يقولو بالواضح شمن جيل.
التلاتة ديال السيلندريات عندهم نفس الستيل من 2018، ولكن ماشي بالضرورة نفس القطع. الـ XMAX 400 خصوصا الطول بين الروايض والأمورتيسور اللوراني ديالو طوال من الـ 300. الكيت كيتقطع لموديل محدد.
على البلاستيك الكحل المحبّب (التحت وداخل التابلية)، الفينيل ما كيشدّش وكيتقلع. الديزاين كيبقى على القطع الملسين.
كاع الكيتات الواجدين ديالنا ديزاينات أصلية ديال MOTOKITDECO: مرسومين ففاس مرة وحدة على الموطور كامل، بحال بحال من اليمين ومن اليسار، ومن بعد مقطّعين على ڭاباري بالمليمتر. الـ XMAX 300 كيتوجد، حتى تاريخ ما مضمون. سجّل بـ«علّمني»: نكتبو ليك نهار يخرج.
الـ XMAX 300 عندو خطوط سبور وأنيقة فنفس الوقت: على لون غامق، لون واحد حي فبلاصتو كافي باش يبدّلو. جرّب الأفكار ديالك فـستوديو الديزاين، ومن بعد بدا مشروع على حسابك: كنرسمو الكيت على القطع ديالك، كتوافق على الرندو، كنقطعو وكنلصقو ففاس ولا كنوصلوه ليك. الديزاينات ديالنا ديال الماكسي سكوتر واجدين دابا لـ TMAX 560 وTMAX 530 وX-ADV 750.
خدم فالظل، على بلاستيك نقي ومنقّي من الشحمة، قطعة بقطعة. الخطوات فـڭيد التلصاق، والمحافظة فـكيفاش تحافظ على الكيت تحت الشمس. وباش تفهم كاع الأجيال ديال TMAX وXMAX، قرا ڭيد الماكسي سكوتر.
مرسومين لموديلات أخرين، ولكن كيبيّنو المستوى ديال الخدمة اللي كيتسنى الموطور ديالك.
الديزاينات الأصلية ديالنا للـ XMAX 300 كيتوجدو، بلا تاريخ مضمون. سجّل بـ«علّمني»: نكتبو ليك نهار يخرج، بلا حتى التزام.
إيه، على حسابك: ديزاين خاص بيك مرسوم على التصاور ديالك، والرندو كتوافق عليه قبل التقطاع. من 1 500 درهم، ومن 5 حتى 10 أيام ديال الخدمة من بعد الموافقة على الرندو.
لا: التجديد ديال 2023 بدّل تقريبا كاع القطع. قول العام مزيان ملي تسجّل ولا ملي تصيفط التصاور.
ماشي بلا ما نتأكدو: عندهم نفس الستيل، ولكن الـ 400 الطول بين الروايض ديالو كتر والجناب ديالو مختالفين.
إيه. الفينيل كيتحيّد ملي كتسخّنو شوية وكتجبدو بشوية. على صباغة ديال المعمل سالمة، الخدمة كتكون نقية؛ الصباغة اللي تعاودات تقدر تكون ضعيفة كتر.