Yamaha · سكوتر
قريب ديزاينات أصلية كيتوجدو
الـ Aerox ديال الجيل الأول باقي كيدور فكاع الطرقان ديال المغرب. الديزاينات الأصلية ديالنا ليه كيتوجدو، وحتى يخرجو، الورشة تقدر ترسم ليك الكيت ديالك على حسابك.
حتى كيت ما كيتباع دابا لهاد الموديل
دابا على حسابك، ولا إيميل نهار يخرجو الديزاينات ديالنا لـAerox.
على حسابك
الورشة كترسم ديزاين ما عند حتى واحد لـAerox ديالك، من التصاور ديالك والفكرة اللي فراسك. كتشوف الرندو على الموطور ديالك قبل ما يتقطع والو.
علّمني
خلّي الإيميل ديالك: نكتبو ليك نهار يخرجو الديزاينات الأصلية ديالنا لـAerox، وديك الساعة كتقرر، بلا حتى التزام.
الألوان، الموتيفات، السمية، النمرة: ركّب الديزاين ديالك على سيلويط ديال سكوتر وصيفطو للورشة، وهي تقادّو على Aerox ديالك.
علاش كياخد الوقت
كل قطعة من الكاروسري كتتقاس بالمليمتر: هادشي اللي كيخلّي الكيت يجي على القد.
كنرسمو الموطور بالقياسات ديالو الحقيقية، من بعد ديزاين كامل مرة وحدة، بحال بحال من اليمين ومن اليسار.
رندو على الموطور، الألوان، تقطيع ديال التجربة: الديزاين ما كيخرج حتى كيكون واجد.
آخر تحديث 13 نونبر 2026
ياماها خرّجات الـ Aerox فأوروبا عام 1997، بـ 50 و100 سم³، بموتور جوج تمبو مبرّد بالما. هو التوأم ديال MBK Nitro اللي كتبيعو الفيليال الفرنسية ديال ياماها. فـ 2003 ولّى Aerox R: الـ 100 تحيّد، والـ 50 خدا شكمان جديد، كونتور ديال الدورات وأليماج جديد، ولكن بقى بنفس الشكل. وفـ 2013 ياماها بدّلات الكاروسري.
| النسخة | العوام | شنو مهم فالديكور |
|---|---|---|
| Aerox 50 / 100 | من 1997 حتى 2002 | الكاروسري الأولى |
| Aerox R | من 2003 حتى 2012 | نفس الشكل، تبديلات فالميكانيك |
| الكاروسري الجديدة | من 2013 وطالع | قطع أخرين: شوف الصفحة ديال Aerox Nitro |
العوام بالضبط كيتبدّلو على حساب البلاد. باش يجي الكيت على القد، الورشة ديما كتبدا من التصاور ديال السكوتر ديالك (من الجنب ومن القدّام): هكا كنخدمو اليوم فالخدمة على حسابك، وهكا غادي نخدمو غدا فالديزاينات الأصلية ديالنا.
الـ Aerox والـ Nitro نفس السكوتر بجوج ماركات. فنفس الجيل، الكاروسري هي هي: اللي كيترسم لواحد كيمشي للآخر. غير قول لينا الماركة والعام ملي تسجّل ولا ملي تكتب لينا.
الـ Aerox القديم غالبا البلاستيك ديالو مجرّح، مشقوق ولا معاود ليه الصباغة. الفينيل كيتبع السطح: ما كيخبّيش الشقة، كيبيّنها. صلّح ولا بدّل القطع الخاسرين قبل ما تلصق، ونقّي الشحمة مزيان.
فـ MOTOKITDECO، كل كيت واجد للتلصاق هو ديزاين أصلي، مرسوم ففاس على ڭاباري متقاس قطعة بقطعة. الديزاين ديال الـ Aerox كيتوجد، وما غاديش نبيعوه حتى يكون جاي على القد مزيان. حتى تاريخ ما مضمون؛ سجّل بالبوطونة «علّمني» ونكتبو ليك نهار يخرج.
ما بغيتيش تتسنى؟ الورشة كترسم الكيت ديالك على حسابك من التصاور ديالك، بالسمية ديالك، النمرة ولا الألوان ديال الكلوب ديالك. وتقدر قبل تلعب بالألوان فـستوديو الديزاين. وباش تشوف المستوى ديال الديزاينات ديالنا على 50 سم³، شوف ديال MBK Stunt / Yamaha Slider.
فالـ 50 سم³ القطع صغار وبزاف: خود الوقت ديالك فكل دورة، وسخّن الفيلم شوية، بلا ما تزيد، باش يتبع التقويسات.
لصق فالظل، على بلاستيك نقي وناشف، قطعة بقطعة. الخطوات كاينين فـڭيد التلصاق، والمحافظة فـكيفاش تحافظ على الكيت تحت الشمس. وكلشي على السكوترات الصغار فـڭيد كيت 50 سم³ والسكوتر. وقبل ما تبدّل الشكل ديال السكوتر، شوف ڭيد القوانين.
مرسومين لموديلات أخرين، ولكن كيبيّنو المستوى ديال الخدمة اللي كيتسنى الموطور ديالك.
الديزاينات الأصلية ديالنا للـ Aerox كيتوجدو، بلا تاريخ مضمون: ما كنخرّجو حتى كيت حتى يكون جاي على القد مزيان. سجّل بـ«علّمني» فهاد الصفحة ونكتبو ليك نهار يخرج، بلا حتى التزام.
إيه، على حسابك: الورشة كترسم ديزاين خاص بيك من التصاور والفكرة ديالك، كتوافق على الرندو، ومن بعد كنقطعو. حسب 1 500 درهم على الأقل، ومن 5 حتى 10 أيام ديال الخدمة من بعد ما توافق على الرندو.
الـ Aerox والـ Nitro نفس السكوتر بجوج ماركات: فنفس الجيل الكاروسري هي هي. قول لينا الماركة والعام ونتأكدو من تصويرة.
لا: الكاروسري تبدّلات فـ 2013. للموديلات الجداد شوف الصفحة ديال Aerox Nitro.
إيه، إلا كان جاي بحال الشكل الأصلي مزيان. البلاستيك اللي ماشي أصلي يقدر يكون مختالف شوية: فالخدمة على حسابك كنرسمو نيشان على القطع ديالك من التصاور.