

BMW · Trail
La GS est la reine des grands trails, et au Maroc on la croise aussi bien sur l'autoroute que sur les pistes du Sud. Un kit déco bien pensé lui donne une identité sans trahir son côté sérieux. Encore faut-il savoir quelle GS tu as.


Mis à jour le 30 octobre 2026
Chez BMW, « Exclusive » n'est pas un modèle : c'est une finition (peinture spécifique, habillages de réservoir métallisés), proposée à partir du restylage de 2017. Ce qui compte pour un kit, c'est la génération de la moto :
| Modèle | Années-modèles | Ce qui change côté carénage |
|---|---|---|
| R 1200 GS refroidie par air et huile | 2004 à 2012 | Ancienne génération : carénages sans rapport avec les GS actuelles. |
| R 1200 GS refroidie par eau | 2013 à 2016 | Nouveau moteur boxer, nouvelle silhouette avec le bec avant et les flancs de réservoir. |
| R 1200 GS restylée (Exclusive, Rallye) | 2017 et 2018 | Prises d'air, habillages de réservoir et cache de radiateur revus, arrivée des finitions Exclusive et Rallye. |
| R 1250 GS | 2019 à 2023 | Moteur 1 254 cm³ ShiftCam ; silhouette très proche de la R 1200 GS restylée, avec quelques détails revus. |
| R 1300 GS | 2024 et après | Moto entièrement nouvelle, aucun plastique commun. |
Notre kit AKTE est dessiné pour la GS boxer refroidie par eau de dernière génération, avant la R 1300 GS. Les habillages ayant évolué par petites touches entre 2017 et 2019, envoie une photo de profil de ta GS sur WhatsApp : on compare avec la planche du kit et on te confirme qu'il tombe juste.
La GS Adventure a un réservoir de 30 litres et des flancs différents : un kit GS standard ne va pas dessus. Pour elle, c'est du sur-mesure.
Une GS se revend bien. Un kit vinyle peut se retirer proprement s'il a été bien posé et entretenu : c'est une manière de personnaliser ta moto sans toucher à la peinture d'origine.
R 1300 GS, F 750 GS, F 850 GS, F 900 R, S 1000 RR, R nineT, G 310 R ou G 310 GS : pas de kit générique pour ces modèles dans notre catalogue, mais un kit sur-mesure dessiné pour tes pièces. Tu passes à l'atelier de Fès ou tu envoies des photos, tu valides le rendu, puis on imprime et on découpe. Pour préparer le projet, lis réussir un kit sur mesure et teste tes couleurs dans le studio design.
Pour la pose sur de grands panneaux, suis le guide de pose ; pour garder les couleurs au soleil, le guide entretien au soleil.
Les habillages de la GS ont été revus en 2017, puis légèrement retouchés avec la R 1250 GS. Envoie une photo de profil sur WhatsApp : on compare avec la planche du kit et on te dit s'il tombe juste ou s'il faut un sur-mesure.
C'est une finition, pas un modèle : peinture spécifique et habillages de réservoir métallisés, proposée sur la R 1200 GS restylée et sur la R 1250 GS. Pour le kit, c'est la génération de la moto qui compte.
Oui, en sur-mesure : R 1300 GS, GS Adventure, F 750/850 GS, S 1000 RR, R nineT, G 310… On dessine le kit pour tes pièces et tu valides le rendu avant la découpe.
Notre kit GS prêt à poser est à 1 180 DH au moment de la rédaction, livraison gratuite et paiement à la livraison. Un kit sur mesure se situe entre 1 500 et 15 000 DH selon la surface et la complexité.